Seebrücke und Pegelturm Goitzsche The Wedding of Engineering and Art Nordpolbrücke Bochum Bucheinband 'Eiserne Brücken im 19. Jahrhundert in Deutschland Umweltbahnhof Bullay
MOTIVATION
Motivation und Lebenslauf
Motivation
'I would distiguish the difference between the engineer and the architect by saying the architect's response is primarily creative, whereas the engineer's is essentially inventive.'
Peter Rice
 
 
Entsprechend dieser Einschätzung von Peter Rice verstehen wir unsere Arbeit als Ingenieure insbesondere als eine erfinderische:
 
im Interesse der Verwirklichung beliebig denkbarer Entwurfsideen und Entwurfs-konzepte,
 
für Wirtschaftlichkeit durch konstruktive Effizienz
 
für Vielfalt, Entwicklung und Innovation.
 
 
   
   
   
   
   
   
   
     
   
   
   
   
     
     
     
     
Curriculum Vitae Univ.-Prof. Dr.-Ing. Martin Trautz  
1983-1989
Studium des Bauingenieurwesens und der Architektur an der Universität Stuttgart
 
1989
Diplom bei Univ.-Prof. Dr.-Ing. J.Schlaich
 
1989-1990
Assistent bei Univ.-Prof. Dr.-Ing. Schlaich am Institut für Tragwerksentwurf u. - konstruktion
 
1990-1991
Acer Freeman Fox Ltd., Guildford/ Surrey, Brückenabteilung.
1991-1993 Ove Arup & Partners/Arup GmbH, London/Leipzig, Projektleiter
 
1993-1997
Sonderforschungsbereich 230 'Natürliche Konstruktionen', Teilprojekt 'Geschichte des Konstruierens' , wiss. Mitarbeiter
 
1998
Promotion an der Universität Stuttgart Thema: 'Zur Entwicklung von Form und Struktur historischer Gewölbe aus der Sicht der Statik'. Berichter: Univ.-Prof. Dr.-Ing. E.Ramm, Univ.-Prof. Dr.-Ing. R.Barthel
 
1997-2002
Bollinger + Grohmann,
Frankfurt/M. Projektleiter Tragwerksplanung
 
seit 2002
Eigenes Büro in Kelkheim/Taunus
 
2004
Ruf an die RWTH Aachen Lehrstuhl 'Trag-konstruktionen' Nachfolge Univ.-Prof. Dr.-Ing. W. Führer